此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

李小姐表示，“希望多多关注下食品安全这方面的事情，让政府部门重视食品安全问题。”

《窝洛沽疑案：申冤3年终得无罪判决 真凶仍是谜》澎湃新闻此前报道，一、二审判决中，对于事发当晚袁伍常“代同事值班”状态有不同的认定。